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<Backing It In> 원리와 활용 그리고 위험성 MotoGP 라이더들이 코너에 진입할 때, 뒷바퀴가 미끄러지며 슬라이드하는 모습을 본 적이 있을 것입니다. 이를 ‘Backing It In’(백킹 잇 인)이라고 하며, 주로 강력한 브레이킹과 엔진 브레이크를 활용해 바이크의 리어 타이어를 의도적으로 슬라이드시켜 코너링을 수행하는 고급 레이싱 테크닉입니다. 일반적인 코너링보다 더 깊고 빠르게 진입할 수 있는 장점이 있지만, 정교한 컨트롤이 필수적이기 때문에 숙련된 라이더만이 사용할 수 있습니다. 이번 글에서는 MotoGP에서 백킹 잇 인이 어떻게 사용되는지, 기술적 원리, 그리고 이를 잘 활용하는 대표적인 라이더들에 대해 알아보겠습니다.‘Backing It In’이란?Backing It In은 코너 진입 시 리어 브레이크와 엔진 브레이크를 활용하여 뒷바퀴를.. 2025. 2. 10.
<홀샷 시스템> 원리, 발전, 차이점 MotoGP에서 빠른 스타트는 레이스 결과에 결정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이를 위해 제조사들은 홀샷(Holeshot) 시스템을 개발하여 스타트 시 바이크의 트랙션을 최적화하고, 앞바퀴가 들리는 것을 방지하며, 더욱 강력한 가속을 가능하게 만들고 있습니다. Ducati가 처음 도입한 이 기술은 현재 대부분의 제조사들이 사용하고 있으며, 레이스 스타트뿐만 아니라 코너 탈출 시에도 활용되고 있습니다. 이번 글에서는 MotoGP 홀샷 시스템의 원리, 발전 과정, 그리고 각 제조사별 차이점에 대해 알아보겠습니다.홀샷 시스템의 원리홀샷 시스템은 기본적으로 바이크의 서스펜션을 낮춰 무게 중심을 조절하고, 이를 통해 가속할 때 앞바퀴가 들리는 현상(윌리 현상)을 최소화하도록 설계된 장치입니다. 주로 프론트(앞).. 2025. 2. 10.
<Ducati> 독립팀 이적, 역할 강화, 전망 MotoGP에서 Ducati는 팩토리(공장) 팀뿐만 아니라 강력한 독립팀(위성팀) 운영을 통해 경쟁력을 유지해왔습니다. 2024년까지 Ducati의 주요 독립팀으로 활약하던 Pramac Racing이 2025년부터 Yamaha와 계약을 맺으면서 Ducati의 위성팀 구조에 큰 변화가 생겼습니다. 이에 따라 Gresini Racing과 Mooney VR46 Racing Team이 Ducati의 핵심 독립팀 역할을 맡게 되었습니다. Ducati는 기존과 마찬가지로 독립팀에도 최신 사양의 바이크를 공급하며 기술 개발과 데이터 확보를 가속화할 예정입니다. 이번 글에서는 Pramac Racing의 이탈로 인한 변화와 Ducati 독립팀의 2025년 최신 동향을 분석하고 향후 전망을 살펴보겠습니다.Pramac Ra.. 2025. 2. 10.
<Tech3> 역사, GasGas, 레드불 MotoGP에서 독립팀(위성팀)은 제조사(팩토리) 팀과 협력하며 기술 개발, 라이더 육성, 바이크 세팅 테스트 등의 중요한 역할을 합니다. 그중에서도 Tech3 Racing 팀은 MotoGP에서 가장 오래된 독립팀 중 하나로, 다양한 제조사와 협력하며 성장해 왔습니다. 2025년 현재, Tech3는 GasGas Factory Racing Tech3로 운영되며 KTM과 협력하여 MotoGP에서 경쟁력을 유지하고 있습니다.Tech3 독립팀의 역사Tech3는 프랑스 출신의 에르베 퐁샤랄(Hervé Poncharal)이 설립한 MotoGP 독립팀으로, 1990년대부터 레이싱에 참여해 왔습니다. Yamaha와의 파트너십을 통해 2001년부터 MotoGP 클래스에 진출한 Tech3는 제조사 팀과 동일한 바이크를 사.. 2025. 2. 10.
<엔진오일> 역할, 차이점, 영향 MotoGP 바이크는 일반 도로용 바이크와 비교할 수 없을 정도로 강력한 성능을 발휘합니다. 초고속 주행과 극한의 엔진 회전수를 견디기 위해, MotoGP에서 사용되는 엔진 오일은 일반 바이크용 오일과는 완전히 다른 성질을 가지고 있습니다. 엔진 보호, 마찰 감소, 냉각 성능 등 모든 면에서 MotoGP 전용 오일은 특별한 기술이 적용됩니다. 이번 글에서는 MotoGP에서 사용되는 엔진 오일이 일반 오일과 어떻게 다른지, 그리고 이러한 기술이 일반 라이더들에게 어떤 영향을 미치는지 알아보겠습니다.엔진 오일의 역할 MotoGP 바이크 엔진은 18,000RPM 이상으로 회전하며, 일반 바이크의 2~3배에 달하는 엔진 출력을 내기 때문에 극한의 열과 마찰을 견뎌야 합니다. 일반적인 바이크 오일은 7,000~1.. 2025. 2. 10.
<Aprilia> Trackhouse Racing 협력 미래 MotoGP에서 Aprilia는 꾸준히 독립팀(위성팀)과 협력하며 강력한 경쟁력을 유지해왔습니다. 2024년부터 Aprilia는 새로운 독립팀 Trackhouse Racing과 협력하며 MotoGP에서 또 다른 변화를 예고하고 있습니다. Trackhouse는 미국 기반의 레이싱 팀으로 NASCAR에서 성공적인 운영 경험을 바탕으로 MotoGP에 도전장을 내밀었습니다. 이번 글에서는 Trackhouse가 Aprilia와 협력하게 된 배경과 이 파트너십이 MotoGP에서 어떤 의미를 가지는지 분석해보겠습니다.Trackhouse Racing의 시작Trackhouse Racing은 미국의 NASCAR 시리즈에서 활동하는 레이싱 팀으로, 2020년에 저스틴 마크스(Justin Marks)에 의해 설립되었습니다. .. 2025. 2. 10.

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